Внимание: лазерные хулиганы!

Архив 201118/06/2011


Пилотов при заходе на посадку слепили боевым лазером

Транспортной прокуратурой Южного федерального округа установлено, что пассажирские самолеты при посадке в Ростове-на-Дону были ослеплены лучом мощного лазера, похожим на те, которые используют военные.

“Первоначальная информация о том, что пилотов ослепили простой лазерной указкой, мягко говоря, не соответствует действительности, — рассказывает “Известиям” Виктор Мясников, один из разработчиков военных лазеров, бывший инженер московского филиала Уральского оптико-механического завода. — Указки имеют мощность от 1 до 5 милливатт. Здесь же речь идет о лазере мощностью от 500 до 1000 милливатт”.
Обычно лазеры такой мощности используют в военных целях для наведения на цель и измерения дальности расстояния. Сразу же после ЧП была дана команда проверить все армейские склады на предмет пропажи лазеров. Злоумышленники разыскиваются. Определен приблизительный район, откуда хулиган — или террорист — мог наводить на самолеты лазер. При повторной атаке источник инфракрасного излучения будет тут же запеленгован — у военных есть аппаратура, которая позволяет сделать это мгновенно. Ростовские участковые обходят дома, чтобы выявить точку, с которой лазерный луч бил по самолетам в прошлый раз. “Опасность ослепления лазером весьма высока, — говорит Мясников. — Импульсный лазер мощностью свыше 8 миливатт может обжечь роговицу глаза. Причем в считанные доли секунды — не успеешь закрыть глаз. Пример тому — случай на фестивале “Аквамарин”. Отблески от преломленного лазерного луча попали в толпу и многие получили ожоги глаз. Некоторые потеряли зрение до 80 процентов. А от мощного луча военного лазера пилот может мгновенно ослепнуть. Это смерть не только для летчика, который ведет самолет на посадку, но и для пассажиров”.
По словам специалистов, сам по себе видимый зеленый луч не опасен. Опасен невидимый луч, который вдвое мощнее. Он находится внутри зеленого, и именно он выжигает глаза. Когда луч попадает на стекло кабины, он преломляется и блики разбрызгиваются по всей поверхности стекла. Оно в эту секунду представляет собой сплошное слепящее солнце для всех, кто находится в кабине. Так что разговоры о том, что если потеряет зрение один пилот, самолет может посадить другой, безграмотные. Ситуация усугубляется тем, что на многих современных самолетах приборы выведены на стекло кабины. При лазерной атаке пилот не видит посадочной полосы ни визуально, ни по приборам. Заметим, лазерных хулиганов недавно в США и Германии ловили всем миром. Кроме полицейских, были задействованы военные и контрразведка. В Германии, например, хулиганов засекли с вертолета. “Кстати, гражданский аналог боевого лазера мощностью до 1000 милливатт можно сегодня купить в России в свободной продаже, точнее, выписать из Китая”, — говорит Виктор Мясников. В России подобное лазерное хулиганство, как в Ростовском аэропорту, впервые зарегистрировано в 2002 году, но страна законодательно никак на среагировала на это. В США уже через два года после появления подобных хулиганств были внесены изменения в закон, и был пойман лазерный хулиган Клинтон Пинкерт, которого осудили по статье “попытка терроризма”. Ему дали 20 лет. Также на длительные сроки были осуждены и лазерные хулиганы в Германии, Канаде, Великобритании, Греции. Эти страны также подправили свои законы. В России за 9 лет существования этого явления не поймали ни одного хулигана и не возбудили ни одного дела…