Старые малолитражки лучше новых “танков”?

Архив 201221/02/2012

Армяне отдают предпочтение подержанным автомобилям.

Об этом свидетельствуют цифры. В прошлом году из 26,4 тысячи ввезенных в страну пассажирских автомобилей добрая половина имеет стоимость ниже 5 тысяч долларов.
Машины в такую цену действительно самые ходовые. “Опели” разных моделей или “Фольксвагены” стоимостью в 4-6 тысяч долларов никогда не залеживаются “на полках”. Их разбирают очень быстро. Временной промежуток от выставления на продажу до покупки в среднем составляет месяц-полтора. Между тем более дорогие автомобили могут не расходиться годами. Избавиться от дорогого громоздкого “Джипа” сегодня почти нереально. Один мой знакомый продавал свой “Рейндж Ровер” целых два года. В конце отдал по цене, вдвое ниже первоначальной. И, представьте, был несказанно рад избавиться от четырехколесного монстра. Как он выразился, содержать такую машину дороже, чем содержать несколько любовниц. Еще бы. Ведь только ежегодные госвыплаты за такую махину составляют более 150 тысяч драмов. А о том, сколько бензина жрет тяжеловесный автомобиль, и говорить не стоит. Вот и тянется среднестатистический армянин к малолитражкам — непритязательным и экономным. При этом надо признаться, что наш человек отдает предпочтение немецким машинам. На российских же авто решаются ездить немногие. Потому и в общем объеме экспорта они занимают лишь 7,8 процента.