Сонный таксист — плохой таксист

Архив 201327/07/2013

Невыспавшиеся таксисты — явление для Еревана обычное. Напуганные их невнимательностью пассажиры нередко выплескивают весь свой негатив на “варпетов”. При этом мало кто знает, что для среднего заработка (4-5 тысяч драмов в день) ереванскому таксисту приходится проезжать до 250 км. Не оправдание, конечно, но все же…

Цифры эти привел в интервью агентству Новости Армении — NEWS.am Геворк Достурян — председатель защищающего права таксистов НПО “Гражданская позиция”. “Одна заправка баллона объемом в 1,2 куб.м стоит 3 тысячи драмов, которых хватает на 180-200 км и позволяет выручить 9-10 тысяч”, — отметил эксперт, добавив, что из оставшихся после заправки 6-7 тысяч нужно вычесть 1500-2000 драмов на плату за стоянки в городе и полис ОСАГО. Остается 4-5 тысяч драмов в день, а если нужно платить за машину по кредиту, и того меньше. Словом, мизер, к которому еще и приплюсовывается усталость и недосып — первейшие враги любого водителя, а таксиста и подавно. Ведь наездить по городу 250 километров только за дневные или вечерние рабочие часы практически невозможно. Стало быть, многие сонные, немытые-небритые “варпеты” еще и по ночам работают, а потом в таком вот невыспавшемся состоянии подвозят людей по утрам в машинах, пропахших носками и прочими неприятными ароматами. Кстати, не факт, что 250 — цифра окончательная. Не исключено, то километров намного больше. “Обратите внимание, что не все эти 250 км — полезный ход — говорит Достурян. — В самые удачные дни минимум 30-40% таксист проезжает вхолостую, в поисках стоянки или пассажира”. Относится это не только к частникам, но и к сервисам: “Им ведь тоже нужно где-то находиться в перерыве между вызовами. В этих условиях, — добавил он, — в интересах таксистов повысить тариф за километр, но в этом случае число пассажиров резко снизится”. По мнению эксперта, государство должно как-то отрегулировать эту отрасль, избавиться от нелегальных водителей…