“Победа” — путь “Аэрофлота” к победе на армянском авиарынке?

Архив 201601/11/2016

Появление в отечественном авиаполе бюджетной компании “Победа” связано с далеко идущими планами “Аэрофлота”, полагает бывший член подкомиссии по вопросам авиации Общественного совета республики Левон Казарян.

 

В интервью Sputnik-Армения он сказал, что “Аэрофлот” через своего лоукостера пытается монополизировать армянский рынок авиаперевозок. По мнению эксперта, российский перевозчик стремится вытеснить с рынка авиакомпанию “Armenia”. Затем, вытеснив и украинские компании, “Аэрофлот” возьмет на себя полеты в Европу через Москву, так прокомментировал специалист чрезвычайно низкие цены на билеты «Победы». Он уверен: заявленная в 20 долларов цена является демпинговой, и непонятно, за счет каких источников компания будет покрывать расходы — ведь себестоимость полетов выше. Простой расчет свидетельствует: на два часа полета уходит более 4 тонн топлива. А одна тонна стоит порядка 500 долл. То есть только расход горючего выльется в более 2 тыс. «зеленых». И если в среднем самолет будет перевозить 150 человек, то выручка 3 тысячи долларов. Оставшейся тысячи ну никак не хватит на покрытие всех расходов, связанных с услугами диспетчеров, аэронавигационными затратами, обслуживанием в аэропорту, таможенным контролем и пр. Реалистично выглядела бы цена в 60-80 долларов. Да и то в том случае, если российские аэропорты предоставят “Победе” очень большие скидки, — отметил специалист. Он добавил, что при складывающемся положении дел развитие отечественной авиации окажется под угрозой.