Новые крылья “Армавиа”

Архив 201121/04/2011


Первыми за штурвал Sukhoi Superjet-100 сели армянские летчики

Одним из важных мероприятий прошедшего в столице первого армяно-российского межрегионального форума стала церемония передачи нового самолета Sukhoi Superjet 100 национальному перевозчику Армении — компании “Армавиа”.
Этот лайнер носит имя Юрия Гагарина. Что символично: договоренность о передаче самолета была достигнута 12 апреля, в день юбилея первого полета человека в космос. Superjet должен заменить в небе устаревший Ту-134. Этот среднемагистральный самолет, максимальная дальность полета которого составляет 3050 км, а число пассажирских мест, в зависимости от класса салона, колеблется от 86 до 96, свой первый рейс совершил по маршруту “Ереван — Москва”. Кстати, вслед за “Армавиа” самолеты должен начать получать и “Аэрофлот”. Но на днях выяснилось, что у российского перевозчика есть претензии к техническим параметрам нового самолета, который оказался несколько тяжелее, а следовательно, и менее экономичным, нежели было заявлено. Впрочем, у “Армавиа” претензий к Superjet не возникло, а в “Объединенной авиастроительной корпорации”, где создан лайнер, претензии “Аэрофлота” назвали “гипертрофированными”. Самолет проектировался с учетом новейших достижений мирового авиапрома, партнерами “Сухого” были ведущие зарубежные компании, включая, например, Boeing. И сегодня уже десятки перевозчиков из различных стран пополнили портфель фирмы-производителя тремя сотнями заказов на новый лайнер. На вопрос “НВ”, почему первый самолет получила именно Армения, владелец “Армавиа” Михаил Багдасаров сказал, что “наши летчики славятся своим профессионализмом и высокими показателями в работе. Среди них есть настоящие асы гражданской авиации, и в этом смысле продолжаются традиции, заложенные такими известными мастерами военной авиации, как Нельсон Степанян, Ханферянц-Худяков и другие. Армения хорошо знает авиацию и заслужила быть первой”. По мнению гендиректора “Объединенной авиастроительной корпорации” и фирмы “Сухой” Михаила Погосяна, “Армавиа” совместно с нами сможет оперативно организовать эксплуатацию самолета таким образом, чтобы он быстро вписался в летное расписание и показал, что это современный эффективный самолет, безопасный и комфортный как для пассажиров, так и для экипажа. По своим возможностям лайнер соответствует самым современным требованиям. Это лучший самолет в своем классе”. А гендиректор “Армавиа” Норайр Беллуян обрадовал потенциальных пассажиров, намекнув, что благодаря экономичности Superjet-100 цены на билеты могут несколько и понизиться. Что ж, поживем — увидим. А пока пожелаем новому лайнеру, его экипажу и пассажирам того, чего всегда желают друг другу пилоты: чтобы “количество взлетов совпадало с количеством посадок”.
Соб.инф