На ЮКЖД подвели итоги работы в августе

Архив 201615/09/2016

Генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Сергей Валько подвел итоги работы Компании в августе 2016 года на селекторном совещании. Как отметил С.Валько, железнодорожникам удалось добиться положительной динамики увеличения объема перевозок, которые по сравнению с плановым показателем выросли на 5,1%, а с аналогичным периодом 2015 года — на 31,1%.

 

Генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в августе погрузка дороги составила 132,5 тыс. тонн, что на 13% превысило показатель аналогичного периода прошлого года.

При этом экспортные перевозки превысили прошлогодний показатель на 37%. Перевозки в местном сообщении по сравнению с показателем 2015 года увеличились на 7,5%, составив 102,6 тыс. тонн. В то же время в докладе было отмечено, что на фоне роста погрузки, экспортных и местных перевозок в январе-августе существенно ухудшились показатели импортных перевозок, которые по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократились почти на 20%.

Согласно приведенным руководителем компании данным, рост прослеживался по линии таких качественных показателей работы как, в частности, статнагрузка вагонов, среднесуточный пробег и производительность локомотива. Участковая скорость достигла 35,1 км/час против планируемых 33,4 км/час, а техническая составила 41,4 км/час против планируемых 40 км/ч.

Сократился также оборот грузового вагона: по итогам августа показатель составил 2,4 суток против планируемых 2,9 суток.

Вместе с тем Сергей Валько констатировал необходимость улучшения таких показателей работы железной дороги, как, в частности, средний вес поезда, простой грузового вагона под одной операцией, расход электроэнергии на тягу поездов.

Затронув вопрос графика движения поездов, генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в отчетный период проследовало 1266 поездов, из которых 1256 – по расписанию.

Особо руководитель компании остановился на вопросах безопасности на железной дороге, отметив, что в августе 2016 года балловая оценка пути по сравнению с прошлогодним показателем была улучшена на 8 пунктов и составила 85 единиц. При этом на железной дороге не было зафиксировано километров и околотков с неудовлетворительными оценками.

Генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в отчетный период силами дистанций пути по всей протяженности железной дороги было заменено 4 440 шпал. С начала же года план по замене шпал перевыполнен на 14%: было заменено более 27 тысяч шпал при плане в 23,7 тысячи.

Среди первоочередных задач, стоящих перед железной дорогой в настоящее время, помимо обеспечения безопасности движения поездов Сергей Валько назвал подготовку к работе в зимний период, продолжение и совершенствование работы по привлечению на железную дорогу новых объемов перевозок грузов, выполнение программ ресурсосбережения и экономии.

ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.