На “перепедализацию” “тойот” в Армении отзовут лишь две модели

Архив 201009/02/2010

Волна отзывов автомобилей “Toyota” добралась и до России: концерн отзывает с российского рынка ни много ни мало более 160 тысяч машин. В частности, по причине возможного дефекта педали газа переделке подлежат реализованные в РФ модели IQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis и RAV4, произведенные в 2005-2010 годах.

На прошлой неделе в армянском представительстве компании такого рода списком не располагали. Стало быть, “реестр” определен и процесс вот-вот стартует и в Армении? В “Toyota Yerevan” успокоили: у нас дела обстоят благополучнее, нежели на российском рынке. Что до последнего, то владеющим автомобилями россиянам будет предложено приехать в дилерский центр для осмотра и возможного ремонта машины. Как сообщают СМИ, в России до сих пор ни один крупный иностранный автопроизводитель не отзывал машины в столь большом объеме. Ведь 160 тысяч машин — это количество, сопоставимое с годовыми продажами “Toyota” в РФ до кризиса. Речь в 2008-м, к примеру, шла о проданных там 190 тысячах авто! Как подчеркивают в “Toyota”, отзыв машин вовсе не означает, что во всех 160 тысячах образчиков неисправна педаль газа. Автомобили “отзываются в целях профилактики, и если в каких-то и обнаружится брак, то его процент наверняка окажется незначительным”. За последние несколько лет с жалобой на “залипающую” педаль к дилерам обратились только три человека, подчеркивают в концерне. Кстати, и в армянском представительстве “Toyota” также заверяют, что не было ни одного случая, когда бы клиент сетовал на западание педали. Лишь в последнее время в связи шумихой вокруг “детали” в “Toyota Yerevan” раздалась пара-тройка звонков. Но звонящие уверяли, что ЧП имело место довольно давно. Что, по мнению сотрудников компании, невероятно. Ведь когда дело касается такого рода неполадки, сигнализируют о ней сразу же. Что касается ситуации с нашим рынком, то, со слов менеджера “Toyota Yerevan” Сергея Элбакяна, подвижки есть. Из головного офиса “Toyota Euorope” уже поступила информация относительно конкретных моделей, которые должны быть отозваны. Если в РФ речь идет о семи марках, то у нас отзыву подлежат лишь две! Какие именно, будет оглашено позднее. Пока еще идут определенные уточнения. Важно, что, согласно информации из “головняка”, ни одна из произведенных в 2009-м году иномарок дефектной не признана. А перепедализация грозит лишь “колесам”, сошедшим с конвейера в 2007 и 2008 годах, причем опять же не всех моделей, а определенных модификаций. Список конкретных машин и их владельцев скоро будет составлен. Но приглашать в салон станут поочередно, согласно специально составленному графику. Разумеется, сначала следует дождаться импорта самой детали. Поставки педального узла, который будет заменен бесплатно, ожидаются в скором будущем. Когда конкретно, пока сказать сложно: предстоят переговоры с концерном, да и путь до Армении не короток. Но то, что сам процесс замены узла много времени не займет — это факт. По словам Элбакяна, уже в течение пары-тройки часов иномарка будет вновь готова к эксплуатации. Само собой, заручившись на будущее гарантией беспрепятственного “нажатия на газ”. Впрочем, и сейчас в шумиху вокруг педали верят немногие. Даже опрошенные владельцы иномарок уверяют, что машины хорошие и никаких “залипаний” педали не наблюдалось. Так что отношение к бренду у нас положительное. Не случайно только за последнюю неделю в компании, по словам собеседника, реализовали порядка 10 “тойот”. Не исключено, правда, что спрос вызван предполагаемым будущим дефицитом иномарок. Что излишне, поскольку дефицит возможен едва ли — ведь “Toyota” не намерена останавливать продажи тех моделей, которые попали в список отзываемых. И ныне их производство за рубежом уже ведется с устранением дефектов. Так что затовариваться “тойотами” впрок не стоит…