“Колес” завозим больше, но уже не российских

Архив 201114/06/2011

Международный кризис тяжело сказался на отечественном рынке. В 2009 году количество импортированных автомобилей составило лишь 17 тысяч. А это втрое меньше, чем было годом ранее. И только сейчас рынок стал подавать слабые признаки оживления.
За первый квартал текущего года было импортировано 755 транспортных средств, то есть вдвое больше аналогичного прошлогоднего показателя. Однако завозят, в основном, автомобили известных мировых производителей, а вот импорт российских “колес” упал почти в 5 раз. Видимо, соотношение “цена-качество” перестало удовлетворять потребителей, скрупулезно подсчитывающих наличность в своем кошельке. Да и то сказать — новый “Жигуль” стоит 10 тыс. долларов, совсем как “почти новая” иномарка, которая верой и правдой послужит еще лет 15. От продукции российского автопрома этого не дождешься. Кстати, цена такого престижного автомобиля как “Мерседес” за последний год упала почти на тысячу долларов, между тем как цена “Нивы” увеличилась на 4 тысячи “зеленых”. Даже жигулевская “семерка” подорожала более чем на тысячу. Вот и садятся люди за руль иномарок.