Китай — страна виноделия?

Архив 201112/03/2011

Бурно прогрессирующая КНР вошла в десятку крупнейших производителей вина, обогнав Чили, ЮАР и Германию. В чем еще преуспели китайцы в последнее время? Об этом статья в “Известиях”, публикуемая с сокращениями ниже.

Согласно статистике Международной выставки вина и спиртных напитков VINEXPO, Китай оказался на седьмом месте в мире по производству и продаже виноградных вин. Как оказалось, Поднебесная производит приблизительно столько же вина, сколько и Россия, — 70-75 миллионов декалитров в год. Помимо виноградных вин (в стране выращиваются такие сорта винограда, как каберне, совиньон и мускат), китайцы с уважением относятся к традиционным напиткам. Состоятельные гурманы смакуют терпкое вино из орехов, слив и цветов лаврового дерева или легкое вино из абрикосов. А потребители попроще довольствуются рисовым вином. В целом производство вина в Китае растет на протяжении последних пяти лет по 15-20% ежегодно, но среднедушевое потребление все равно остается на уровне литра на человека в год. В Поднебесной мода на потребление вина навязана западными странами, где наблюдается перепроизводство этого напитка. Китай уже достиг некоего “винного” максимума. Основные потребители натурального вина в Китае — средний класс, то есть 300 млн человек. По мнению директора Института глобализации и социальных движений Бориса Кагарлицкого, спустя пять-семь лет произведенные в Китае вина могут появиться и на полках российских магазинов. “Пока у китайского вина такое качество, что я бы не рекомендовал его пить. Думаю, конкурировать они будут в основном с молдавскими и чилийскими винами”, — говорит Кагарлицкий. Впрочем, еще несколько лет назад мало кто мог представить себе, что по российским дорогам будут ездить китайские автомобили. Однако продажи машин только одного китайского бренда Chery растут в России на 81% в год (данные за 2010-й). В прошлом году Китай произвел 18 миллионов машин. Причем если первые модели Chery были точными копиями Daewoo и Toyota, то сейчас китайцы заказывают дизайн у итальянских мастеров из компании Pininfarina, которые также работают на Ferrari и Maserati. По такой же схеме китайцы действуют и в остальных областях.
 (С сокращениями)