“Каспийские авиалинии” летают нормально, или От судьбы не уйдешь

Архив 200923/07/2009

Исполнилось семь дней со дня страшной авиакатастрофы, жертвами которой стали пассажиры рейса Тегеран — Ереван, исполняемого авиакомпанией “Каспийские авиалинии”. Катастрофа, казалось, приостановит функционирование армянского представительства из-за отсутствия спроса на это направление. Но выясняется, что граждане нашей страны все равно летают на самолетах этой компании. В офисе сообщили, что ни одного рейса со дня страшного ЧП из-за недогруза пропущено не было. Самолеты “Каспийских авиалиний” отправляются из Еревана по средам и пятницам. Со времени происшествия было совершено два рейса. Лишь 20 человек отказались подняться на борт. То есть меньше, чем каждый десятый. И это объяснимо: “Каспийские авиалинии” — единственная авиакомпания, осуществляющая доставку пассажиров из Еревана до Тегерана и обратно. Выбора нет. Равно как нет выбора и среди моделей авиалайнеров, принадлежащих авиакомпании. В авиапарке сплошь “тушки”. А причина — в эмбарго, наложенном европейскими странами и США на закупку иранской стороной “Боингов” и “Аэробусов”. Запрет действует уже давно, старые “крылья” иноземного производства свое “отмахали”. А те, что наличествуют, работают не на частные, а на государственные авиакомпании. Частникам же приходится довольствоваться российскими моделями, в том числе и Ту-154. Правда, по словам отечественных пилотов, высказывавшихся на сей счет непосредственно после крушения, “тушки” довольно надежны. И неизвестно, в чем причина недавней трагедии. Специальная комиссия, созданная для “разбора полета”, даст свое заключение не ранее, чем через два месяца.
Потенциальные пассажиры рейсов Ереван — Тегеран настроены философски — считают, что никому не дано изменить свою судьбу. В “Каспийских авиалиниях” относятся к ситуации с пониманием, не упрекают и не винят немногочисленных “отказников”. Кстати, всем 20-ти вернувшим билеты уплаченные за них деньги отдали без удержания десяти штрафных процентов. Мелочь вроде бы, а приятно. Разумеется, поблажка была сделана с учетом исключительной ситуации, и ныне штрафы снова в силе. В будущем, думается, возвращающих билеты будет еще меньше. В авиакомпании прилагают максимум усилий для поддержания безопасности полета, техники — граждане Армении проводят предполетный техосмотр досконально. Предпочтение нашим специалистам отдано потому, что у них есть давний, еще советский опыт работы с Ту-154. Два-три техника непременно сопровождают рейсы в полете. Словом, как утверждают в авиакомпании, все идет нормально, работа входит в обычную колею. Правда, в понедельник тегеранский рейс задержался, но только из-за неразберихи в расписании, случившейся после катастрофы. Между прочим, фатализм пассажиров небеспочвен. От судьбы и впрямь не уйдешь, что доказывает пример одной тегеранки. Она забронировала билет на Ереван на 15 июля, но в последний момент передумала лететь — из-за неудобной для нее даты обратного рейса. Вылетела в пятницу, 17-го. Муж недоумевал: не слишком ли безрассудно — после всего случившегося… А она ему ответила, что самолеты, как снаряды, в одно и то же место дважды не падают. А вот двум другим гражданам Ирана не повезло — по какой-то причине поменяли билеты на 15-е число. Хотя должны были лететь предыдущим самолетом, успешно приземлившимся в Ереване…
Ася ЦАТУРОВА