Как лучше обустроить железную дорогу

Архив 200919/11/2009

В Минтранспорта обсудили проект технико-экономического обоснования восстановления железной дороги Тбилиси — Ереван.
При этом руководитель программы Джованни Мастрандеа предложил сразу три варианта обустройства магистрали. Работы, заявил г-н Мастрандеа, были нелегкими. Ведь часть данных о железной дороге, построенной еще в царское время, отсутствовала, а то, что сохранилось, сильно устарело. По его словам, есть три возможных варианта восстановления 101-километрового участка пути. Существует и вариант реанимации железной дороги Иджеван — Раздан. Вообще же, дороги пребывают в неутешительном состоянии. Чтобы их задействовать в полном объеме, необходимо приложить гигантские усилия. Однако множество проблем затрудняют ремонтно-восстановительные работы. Особенно устарела и не соответствует требованиям дня инфраструктура и сигнальная система. Поэтому, возможно, будет принято решение восстановить дорогу частично, но и это займет от шести до восьми лет.