Извинения приняты, “педали” модифицированы

Архив 201026/06/2010

Президент японского автоконцерна Toyota Акио Тойода принес извинения акционерам компании за крупномасштабные отзывы автомобилей этой марки и проблемы с качеством, преследовавшие компанию в этом году.

Газета “Санкэй” процитировала Тойоду: “Приношу свои извинения за причиненное беспокойство в связи с проблемами безопасности и качества. Я благодарен акицонерам за слова ободрения и поддержки. Важнее всего сейчас вернуть доверие клиентов компании, обеспечив безопасность и подняв уровень послепродажного обслуживания”.
Напомним, с конца 2009 и в начале года текущего автоконцерн вынужденно отозвал около девяти миллионов авто во всем мире. Причиной стали проблемы с ковриком в ногах водителя, который цеплялся за педаль акселератора, залипания самой педали, а также проблемы в тормозной системе на гибридных автомобилях. Само собой проблемы не обошли стороной и отечественный рынок. К счастью, армянские поклонники бренда отделались малой кровью. В начале марта в представительстве Toyota в Ереване заявляли, что работы по усовершенствованию дефектной детали уже идут полным ходом. Поскольку еще с середины февраля в Toyota Yerevan приступили к модификации педального узла. Благо заменять последний полностью необходимости не представилось, и к “узлу” было решено добавлять лишь специальную пластину. К тому же из наличествующих в Армении авто “реконструкции” должны были быть подвергнуты лишь Toyota RAV4 2.0 и Toyota Сorolla 1.6 с роботизированной коробкой, произведенные в период с конца 2006 и до 2009 года. Но буквально вчера в компании сообщили, что Toyota RAV4 2.0 и вовсе недефектна. Так что ныне усовершенствуется лишь собрат — вышеозначенная Corolla. И большинство владельцев “королл” уже прошли процедуру усовершенствования педали! Остальные, надо полагать, рано или поздно тоже “подъедут” с этой целью в представительство: всех клиентов сотрудники фирмы уже обзвонили и не единожды. Кстати, процесс “опластинивания” занимает всего пару минут. Словом, все идет по накатанной. Единственно открытым остается вопрос модификации педального узла в авто, приобретенных на черном рынке. Впрочем, владельцы таковых в салон и не обращаются. За все время побывала лишь пара-тройка, да и то оказалось, что с педалью у них все в порядке…
Соб.инф