Хорошие водители уехали?

Архив 201309/07/2013

Водители ереванских маршруток работают по 14-15 часов в сутки, заявил на вчерашней пресс-конференции сопредседатель Союза транспортных компаний Вардан Паносян. “Мы обязательно поднимем этот вопрос в мэрии, а также на встрече с премьер-министром”, — добавил он.
По словам Паносяна, из-за тяжелейших условий труда и непропорционально низкой оплаты квалифицированные “варпеты” уезжают из Армении. “Сейчас 75% наших водителей не имеют прав класса D. Где найти хороших водителей — не знаем. Отсюда и все проблемы”. Как заверил глава Союза, управляющие линиями маршрутных такси (известные в обществе как “хозяева линий”) уже давно работают без крупной прибыли. В ответ же на замечание корреспондента Новости Армении — NEWS.am о том, что маршрутки облагаются фиксированными выплатами с сидячих мест, а плата за проезд со стоящих и согнувшихся пассажиров не облагается никак, Паносян возразил, что каждый день на линию по той или иной причине не выходят хотя бы 1-2 маршрутки, но выплаты с них так или иначе взимаются. “Либо водителю плохо, либо в машине неисправность. Но, как минимум, 10% на линию не выходят. Но налоговой все равно: вышел, не вышел — надо платить. Плюс налог на доход с водителей — они ведь у нас оформлены”, — заключил он. Кстати, в ответ на вопрос, работают ли они по трудовой книжке, водители, как правило, отмалчиваются.